克日 ，中国海装张北试验风场首台H136-2.2MW机组单叶片吊装乐成 ，标记着中国海装已完全具备了空中组装单只叶片的手艺 ，跻身风电行业先进吊装手艺的前线。
单叶片吊装手艺一改古板风轮组装模式 ，由地面组装升级为空中组对 ，通过使用全新的单叶片吊具 ，加以缆风系统的辅助 ，从而包管叶片可以平稳升空 ，在空中完成与轮毂的精准组对 ，且叶片组对完成后还可实现叶片与吊具的自动脱钩功效。在空中组装历程中 ，借助盘车系统 ，可以将处于超高转矩的风轮举行盘车 ，将轮毂调解到下一只叶片组对的位置 ，相继完成3支叶片的组装。
单叶片吊装具有以下优势
超小的吊装平台面积：陆地风场尤其是山地风场 ，作业空间很是有限 ，相关于古板的风轮整体吊装 ，单叶片吊装所需的吊装平台面积更小 ，越发适用于作业空间苛刻的风场。此次张北H136-2.2MW机组的吊装即充分验证了单叶片吊装小平台作业的可行性 ，古板风轮整体吊装所需的吊装平台一样平常为40m*40m ，相较之下 ，单叶片吊装平台只需要30m*35m即可知足需要,面积可镌汰34% ，在山地风场等类似作业空间需求严苛的地区应用远景很是辽阔。
超轻的吊装重量： 风机机组吊装的重量是决议现场起重机选型的要害因素 ，吊装重量越大 ，对起重机的起重性能要求就越高 ，起重机的选择规模就极其有限。H136-2.2MW机组接纳整体叶片吊装方法 ，它的起重性能要求必需知足吊装重量75吨 ，而接纳单叶片空中吊装时起重仅需知足传动链50吨的吊装需求即可。相较之下 ，单叶片吊装对起重机性能的需求有更大的选择优势 ，吊装吨位约30%的降幅在高塔筒吊装上将有着不可取代的优势。
运维便捷性：以往现场风机叶片泛起故障需维修时 ，需要将风轮整体拆卸吊装到地面 ，替换新叶片后整体吊装。有了单叶片吊装手艺后 ，可以直接拆除损坏叶片举行替换 ，叶片替换事情极大简化 ，人工物料需求力度降低 ，关于风机后期维护事情提供了极大的便当。
此次单叶片风机的吊装 ，空中风力的影响在吊装历程中起着要害性作用 ，风速风向转变都会影响整个吊装历程。为顺遂完成吊装使命 ，中国海装项目组成员同吊装公司一起对怎样确定吊装时轮毂偏向、在空中怎样包管叶片装配角度、怎样凭证风向确定缆风绳位置 ，吊装职员怎样安排配合等问题举行了深入探讨 ，最终在各人的配合起劲下 ，圆满完成了单叶片空中组装。
